Hydraulické tlumiče jsou široce používány v odpružení nákladních vozidel KAMAZ, které hrají roli tlumičů.Tento článek podrobně popisuje místo tlumičů v zavěšení, typy a modely použitých tlumičů, jakož i údržbu a opravy těchto komponentů.
Obecné informace o odpružení vozidel KAMAZ
Odpružení nákladních vozidel KAMAZ je postaveno podle klasických schémat, která po desetiletí prokazují svou spolehlivost a jsou stále relevantní.Všechna odpružení jsou závislá, obsahují elastické a tlumící prvky, některé modely mají i stabilizátory.Jako elastické prvky v závěsech se používají podélné listové pružiny (obvykle poloeliptické), které se montují na rám a nosník nápravy (v předním zavěšení a v zadním závěsu u dvounápravových modelů) nebo na nosníky nápravy. náprava a nápravy vyvažovaček (v zadním zavěšení třínápravových modelů).
Hydraulické tlumiče se používají i v zavěšení vozidel KAMAZ.Tyto komponenty se používají v následujících případech:
- V předním zavěšení všech modelů nákladních vozidel Kama bez výjimky;
- V předním a zadním zavěšení některých modelů jednotlivých vozů a tahačů pro dálkovou přepravu.
Tlumiče v zadním zavěšení se používají pouze u dvounápravových modelů nákladních vozidel, kterých v řadě KAMAZ není příliš mnoho.V současnosti mají takové odpružení palubní vozidla KAMAZ-4308, tahače KAMAZ-5460 a nejnovější tahače pro dálkovou dopravu KAMAZ-5490.
Tlumiče v zavěšení fungují jako tlumicí komponenta, zabraňují rozhoupání vozu na pružinách při překonávání nerovností vozovky a také absorbují nejrůznější rázy a otřesy.To vše zvyšuje komfort při řízení vozu, zlepšuje jeho ovladatelnost a v důsledku toho i bezpečnost.Tlumič je důležitou součástí odpružení, takže v případě poruchy je nutné jej opravit nebo vyměnit.A abyste mohli provádět opravy rychle a bez dalších nákladů, musíte vědět o typech a modelech tlumičů používaných na nákladních vozidlech KAMAZ.
Typy a modely tlumičů odpružení KAMAZ
Automobilový závod Kama dosud používá několik hlavních typů tlumičů:
- Kompaktní tlumiče o délce 450 mm a zdvihu pístu 230 mm pro přední a zadní odpružení traktorů KAMAZ-5460;
- Univerzální tlumiče o délce 460 mm a zdvihu pístu 275 mm se používají v předním odpružení většiny valníků, traktorů a sklápěčů (KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55111 a další), a tyto tlumiče jsou také instalovány v předním a zadním zavěšení dvounápravových valníků KAMAZ-4308;
- V předním zavěšení terénních vozidel KAMAZ-43118 jsou použity tlumiče o délce 475 mm se zdvihem pístu 300 mm.Tyto tlumiče ve verzi s uchycením „tyč-tyč“ se používají v zavěšení autobusů NefAZ;
- Tlumiče o délce 485 mm se zdvihem pístu 300 mm se používají v návěsech KAMAZ a také v předním zavěšení u některých armádních terénních vozidel (KAMAZ-4310);
- V předním zavěšení nových sklápěčů KAMAZ-65112 a 6520 jsou instalovány tlumiče s dlouhým zdvihem o délce 500 mm se zdvihem pístu 325 mm.
Všechny tyto tlumiče jsou tradiční hydraulické, vyrobené podle dvoutrubkového schématu.Většina tlumičů má uchycení oko-oko, ale komponenty pro autobusy NefAZ mají uchycení tyče na představec.Tlumiče pro současné modely sklápěčů od BAAZ jsou vybaveny prodlouženým plastovým pláštěm, který poskytuje lepší ochranu proti vodě a nečistotám.
Všechna vozidla KAMAZ jsou vybavena tlumiči běloruské výroby.Na dopravníky jsou dodávány produkty dvou výrobců:
- BAAZ (Baranovichi Automobile Aggregate Plant) - město Baranovichi;
- GZAA (Grodno Plant of Automobile Units) - město Grodno.
BAAZ a GZAA nabízí všechny tyto typy tlumičů a tyto výrobky jsou dodávány na trh ve velkém množství, takže jejich výměnu (stejně jako opravu odpružení nákladních vozidel obecně) lze provést v krátkém čase a bez dalších nákladů .
Tlumiče pro nákladní vozidla KAMAZ nabízí také ukrajinský výrobce FLP ODUD (Melitopol) pod značkou OSV, dále ruský NPO ROSTAR (Naberezhnye Chelny) a běloruská společnost FENOX (Minsk).To značně rozšiřuje výběr tlumičů a otevírá cestu k úsporám nákladů.
Problematika údržby a oprav tlumičů
Moderní modely hydraulických tlumičů nevyžadují speciální údržbu.Je také nutné zkontrolovat stav pryžových pouzder, která jsou instalována v okách tlumiče - pokud jsou pouzdra zdeformovaná nebo prasklá, měla by být vyměněna.
Pokud tlumič vyčerpal své zdroje nebo má vážné poruchy (úniky oleje, deformace těla nebo tyče, zničení upevňovacích prvků atd.), měla by být součást vyměněna.Obvykle jsou tlumiče připevněny pouze dvěma prsty (šrouby) v horním a spodním bodě, takže výměna tohoto dílu se redukuje pouze na vyšroubování těchto šroubů.Práce je nejvhodnější provádět na inspekční jámě, protože v tomto případě není nutné odstraňovat kola.
Při včasné výměně tlumiče poskytne odpružení vozu potřebný komfort a bezpečnost vozu za všech podmínek.
Čas odeslání: 27. srpna 2023