Blatník kola: čistota a estetika vozu

Téměř každé kolové vozidlo má důležitou součást, která poskytuje ochranu před nečistotami, vodou a kamínky – blatníky kol.Přečtěte si o tom, co je blatník na kola, jaké jsou typy, jak funguje a jaké funkce plní, a také o správném výběru blatníků a jejich montáži, přečtěte si článek.

Co je blatník kola?

Blatník kola - vnější vybavení vozidla;plechové díly montované přímo za kola kolmo k povrchu vozovky, určené k zamezení kontaktu konstrukčních prvků vozu a ostatních účastníků silničního provozu s nečistotami, sněhem, drtí, vodou a jinými předměty vylétajícími zpod kol.

Pohyb kolových motorových vozidel je založen na přenosu točivého momentu z kola na povrch vozovky, v důsledku čehož jsou překonány třecí síly a v souladu se zákony mechaniky dostává automobil hybnost a uvádí se do pohybu.Moment se však přenáší jak na vozovku, tak na vše, co je na ní – prach, kameny, sníh, voda atd. Všechna tato tělesa dostávají zrychlení tečně k obvodu kola – to vede k jejich vymrštění zpod kol .Každé kolové vozidlo proto potřebuje speciální ochranu proti těmto problémům – jako taková ochrana fungují blatníky kol.

Blatníky mají následující klíčové funkce:

● Praktické - ochrana proti kamínkům, nečistotám, sněhu a vodě vylétajícím zpod kol;
● Estetika – zlepšení exteriéru vozu a jeho estetiky jako celku.

Blatníky jsou důležitou součástí vozidel, v určitých případech může jejich absence způsobit i pokutu, takže pokud se tato část porouchá nebo se ztratí, měla by být co nejdříve vyměněna.A pro správnou volbu je nutné podrobněji porozumět typům, provedení a vlastnostem moderních blatníků.

Klasifikace, konstrukce a použitelnost blatníků

Blatníky lze rozdělit do několika typů podle místa instalace, účelu, použitelnosti, materiálu výroby a konstrukčních vlastností.

Podle místa instalace jsou příslušné díly rozděleny do dvou typů:

● Pro kola přední nápravy;
● Pro kola zadní nápravy.

Současně jsou všechny blatníky rozděleny do dvou skupin podle jejich hlavního účelu:

● Pro ochranu prostoru umístěného za zadní částí kol - ve skutečnosti blatníky;
● Pro ochranu prostoru a předmětů umístěných před koly to mohou být plnohodnotné přední blatníky nebo krátké blatníky, které jsou pokračováním blatníkové vložky (nečistotné zástěry).

Podle použitelnosti lze blatníky rozdělit do skupin podle následujících kritérií:

● Originální a univerzální - první jsou vhodné pro konkrétní modelovou řadu nebo dokonce samostatný model auta, druhé lze použít na různá vozidla s blatníky a podběhy, které jsou vhodné velikostí a konfigurací;
● Ochranné a pro tuning - první jsou instalovány na voze, aby poskytovaly ochranu, druhé jsou namontovány pro ozdobu vozidla (ačkoli dekorativní prvky poskytují určitý stupeň ochrany před nečistotami);
● Osobní a nákladní automobily – první jsou malé velikosti a mají speciální tvar pro zlepšení aerodynamických vlastností, druhé jsou zvětšené a vyrobené ve formě rovného plechu.

Podle materiálu výroby se blatníky dělí do tří skupin:

● Guma;
● Plast;
● Pryžový plast.

Gumové blatníky jsou vyrobeny z pryže pomocí různých technologií, jsou elastické, dobře odolávají nárazům a negativním vlivům prostředí, jsou levné a snadno se obsluhují.Mají však řadu nevýhod: nízkou pevnost a odolnost vůči předmětům se špičatými hranami (mohou se roztrhnout pod údery kamenů).Gumové blatníky se navíc mohou vlivem přicházejícího proudění vzduchu a vody nadměrně vychylovat, v důsledku čehož je jejich stupeň ochrany výrazně snížen.Pro odstranění tohoto nedostatku lze velkoplošné blatníky (náklad) vybavit kovovými zatěžovacími podložkami.

Blatníky pro osobní automobily

Plastové blatníky jsou vyrobeny z různých plastů, mají vysokou pevnost a dostatečnou tuhost, což řeší problém jejich vychýlení vlivem proudění vzduchu a vody.Plastové výrobky mohou mít jakýkoli tvar, takže se používají na vozech se složitými obrysy karoserie.Plastové blatníky jsou však dosti křehké, mohou se zbortit při nárazu na překážky a vlivem silných nárazů kamenů, zvláště tento problém se zhoršuje v chladném počasí, protože plast při nízkých teplotách křehne.Plastové blatníky jsou levné, ale postupně jsou nahrazovány spolehlivějšími pryžo-plastovými.

Gumovo-plastové blatníky jsou vyrobeny ze speciálních typů polymerů, které kombinují vlastnosti pryže a plastu - dostatečnou elasticitu a odolnost proti nárazu, spojenou s pevností a spolehlivostí při plnění svých funkcí.Takové blatníky se nejčastěji používají na osobních autech, včetně tuningu.Jejich vyšší cena se odvděčí dlouhou životností.

V samostatné skupině lze rozlišit kovové blatníky, často používané na nákladních automobilech.Tyto části jsou prodloužením křídla a často jsou doplněny krátkými gumovými zástěrami.Tento druh blatníků se nejčastěji montuje na kola zadní nápravy (náprav) mnoha nových nákladních automobilů tuzemské i zahraniční výroby.

Blatníky všech typů mají v podstatě stejný design: jedná se o plochý plech (u nákladních automobilů) nebo díl složitějšího tvaru (u osobních automobilů), na kterém mohou být přítomny další díly a prvky:

● Aerodynamické štěrbiny nebo žaluzie - štěrbiny zmenšují plochu blatníku, zvyšují jeho aerodynamickou kvalitu a zároveň zajišťují poměrně efektivní plnění základních funkcí výrobku (zejména žaluzií, které směřují vodu, nečistoty a kameny dolů);
● Reflexní zařízení (reflektory) a jiná signalizační zařízení;
● Na velkoplošné gumové blatníky - závaží ve spodní části pro zatěžování;
● Ozdobné nápisy, označení atd.

Kovový blatník s gumovou zástěrou

Bez ohledu na typ, konstrukci a místo montáže se blatníky montují na spodní část karoserie, rám nebo speciální držáky za kolem, pokrývající od poloviny do 4/5 nebo více výšky světlé výšky.Instalace se provádí na šrouby, šrouby nebo samořezné šrouby.Velké nákladní blatníky lze dodatečně stáhnout pomocí řetězů, které zabraňují vniknutí dílu do kola, když je vozidlo v pohybu.

Blatníky kol a pokuty

Než se budeme bavit o výběru a montáži blatníků, musíte se zaměřit na právní stránku použití těchto dílů.Jak je uvedeno v článku 7.5."Seznam poruch a podmínek, za kterých je provoz vozidel zakázán", provoz mechanických vozidel je zakázán bez blatníků, zástěry odolných proti nečistotám a jiných zadních ochranných zařízení, které jsou stanoveny konstrukcí.Pokud jsou tedy blatníky na vozidle instalovány výrobcem, ale z toho či onoho důvodu chybí, může to vést k pokutě.Mezi taková vozidla patří všechna nákladní vozidla.

A naopak: montáž blatníků na osobní automobil, na který tyto díly původně nebyly povoleny, je povolena a nezahrnuje administrativní odpovědnost.To otevírá velké možnosti pro ladění.

Jak vybrat a vyměnit blatník kola

Výběr nových blatníků kol by měl být proveden na základě typu a modelu vozidla, účelu blatníků a vlastností jejich provozu.

Pokud byly blatníky namontovány normálně, pak je nejlepší vzít díly stejného typu a katalogového čísla, které byly na voze dříve - bude to záruka, že blatníky určitě zapadnou bez úprav.Dnes však existuje široká škála všestranných blatníků, které lze v případě potřeby oříznout a nainstalovat, aniž by byly připoutány k jejich montážním otvorům.Univerzální blatníky se snáze shánějí a jsou levné, takže to může být dobré řešení.

Pokud jsou pro tuning potřeba blatníky, pak se zde majiteli vozu nabízí nekonečné množství možností a možností.Hlavní při výběru takových blatníků je jejich velikost a možnost montáže na toto konkrétní vozidlo.Před nákupem byste proto měli alespoň zhruba znát šířku podběhu v místě montáže blatníku a velikost světlé výšky.

Při nákupu je třeba počítat s tím, že blatníky lze prodávat jak samostatně (většinou díly na nákladní auta), tak celé sady (pro osobní auta) s uchycením.Pokud v sadě nejsou žádné upevňovací prvky, měli byste se postarat o nákup šroubů, šroubů nebo šroubů s maticemi.

Montáž blatníků by měla být provedena v souladu s přiloženými pokyny nebo pokyny pro opravu vozu.Pokud je práce provedena správně, blatníky zapadnou na své místo a poskytují potřebný stupeň ochrany.

Čas odeslání: 14. července 2023