Jihokorejské vozy SSANGYONG jsou vybaveny hydraulicky ovládaným brzdovým systémem, který využívá brzdové hadičky.Přečtěte si vše o brzdových hadicích SSANGYONG, jejich typech, konstrukčních vlastnostech a použitelnosti, stejně jako o výběru a výměně těchto dílů v tomto článku.
Účel brzdové hadice SSANGYONG
Brzdová hadice SSANGYONG je součástí brzdového systému vozů jihokorejské společnosti SSANGYONG;Specializované flexibilní potrubí, které cirkuluje pracovní kapalinu mezi komponenty hydraulicky poháněného brzdového systému.
Vozy SSANGYONG všech tříd a modelů jsou vybaveny tradičními brzdovými systémy s hydraulickými kolovými brzdami.Konstrukčně se systém skládá z hlavního brzdového válce, k němu připojeného kovového potrubí a pryžových hadic vedoucích ke kolům nebo k zadní nápravě.Ve vozech s ABS je k dispozici i soustava senzorů a akčních členů, které jsou ovládány samostatným ovladačem.
Brzdové hadičky zaujímají v brzdovém systému důležité místo – na jejich stavu závisí ovladatelnost a bezpečnost celého vozu.Při aktivním používání se hadice intenzivně opotřebovávají a dostávají různá poškození, která mohou zhoršit činnost brzd nebo zcela vyřadit jeden okruh systému.Vyčerpanou nebo poškozenou hadici je nutné vyměnit, ale před cestou do obchodu byste měli porozumět vlastnostem brzdových hadic vozů SSANGYONG.
Typy, vlastnosti a použitelnost brzdových hadic SSANGYONG
Brzdové hadice používané na vozidlech SSANGYONG se liší účelem, typy koncovek a některými konstrukčními prvky.
Podle účelu jsou hadice:
● Přední levá a pravá;
● Zadní levá a pravá;
● Zadní střed.
U většiny modelů SSANGYONG se používají pouze čtyři hadice – jedna pro každé kolo.U modelů Korando, Musso a některých dalších je zadní centrální hadice (společná pro zadní nápravu).
Také hadice jsou rozděleny do dvou skupin podle jejich účelu:
● Pro vozy s ABS;
● Pro vozy bez ABS.
Hadice pro brzdové systémy s a bez protiblokovacího brzdového systému se konstrukčně liší, ve většině případů nejsou zaměnitelné - to vše je třeba vzít v úvahu při výběru náhradních dílů pro opravu.
Konstrukčně se všechny brzdové hadice SSANGYONG skládají z následujících částí:
● Pryžová hadice - zpravidla vícevrstvá pryžová hadice malého průměru s textilním (závitovým) rámem;
● Spojovací hroty - oboustranné kování;
● Výztuž (u některých hadic) - ocelová vinutá pružina, která chrání hadici před poškozením;
● Ocelová vložka uprostřed hadice pro montáž na držák (u některých hadic).
Na brzdových hadicích SSANGYONG se používají čtyři typy koncovek:
● Typ "banjo" (prsten) je rovný krátký;
● Typ "banjo" (prsten) podlouhlý a ve tvaru L;
● Rovné kování s vnitřním závitem;
● Čtvercové šroubení s vnitřním závitem a montážním otvorem.
V tomto případě existují dvě možnosti pro hadicové armatury:
● "Banjo" - rovné kování se závitem;
● "Banjo" je čtverec.
SSANGYONG Nevyztužená brzdová hadice
SSANGYONG Částečně vyztužená brzdová hadice
SSANGYONG zesílená brzdová hadice s vložkou
Osazení banjo je vždy umístěno na straně mechanismu brzdy kola.Šroubení typu "hranaté" je vždy umístěno na straně napojení na kovové potrubí od hlavního brzdového válce.Přímá tvarovka s vnitřním závitem může být umístěna jak na straně kola, tak na straně potrubí.
Jak bylo uvedeno výše, brzdové hadice mohou mít výztuhu, podle přítomnosti této části jsou produkty rozděleny do tří typů:
● Nevyztužené - pouze krátké přední hadice u některých modelů;
● Částečně vyztuženo - na části hadice umístěné na straně připojení ke kovovému potrubí je výztuž;
● Plně vyztužený - pružina je umístěna po celé délce hadice od šroubení po šroubení.
Také ocelová vložka (objímka) může být umístěna na dlouhých hadicích pro upevnění v držáku umístěném na čepu řízení, vzpěře tlumiče nebo jiné části zavěšení.Takový držák zabraňuje poškození hadice při kontaktu s díly zavěšení a dalšími prvky automobilu.Montáž na držák lze provést dvěma způsoby - šroubem s maticí nebo pružinovou destičkou.
Na raných i současných modelech vozů SSANGYONG se používá široká škála brzdových hadic, které se liší designem, délkou, uchycením a některými vlastnostmi.Nemá smysl je zde popisovat, veškeré informace najdete v originálních katalozích.
Jak vybrat a vyměnit brzdovou hadici SSANGYONG
Brzdové hadice jsou neustále vystaveny negativním vlivům prostředí, olejům, vodě, vibracím a také abrazivnímu účinku písku a kamínků vylétávajících zpod kol - to vše vede ke ztrátě pevnosti dílu a může způsobit poškození hadice (praskání a trhání).Potřebu výměny hadičky signalizují praskliny a na ní viditelné úniky brzdové kapaliny - vydávají se jako tmavé skvrny a nečistoty na hadici a v nejobtížnějších případech - louže pod autem při delším parkování.Poškození, které není včas odhaleno a které není nahrazeno, se může ve velmi blízké budoucnosti změnit v tragédii.
K výměně byste měli brát pouze hadice těch typů a katalogových čísel, které jsou na voze instalovány výrobcem.Všechny originální hadice mají 10místná katalogová čísla začínající čísly 4871/4872/4873/4874.Zpravidla platí, že čím méně nul za prvními čtyřmi číslicemi, tím vhodnější jsou hadice pro novější úpravy aut, ale existují výjimky.Zároveň se katalogová čísla pro levé a pravé hadice, stejně jako díly pro systémy s ABS a bez ABS, mohou lišit pouze o jednu číslici a různé hadice nejsou zaměnitelné (z důvodu různých délek, specifického umístění koncovek a jiných konstrukční prvky), takže k výběru náhradních dílů by se mělo přistupovat zodpovědně.
Výměna brzdových hadic musí být provedena v souladu s pokyny pro opravy a údržbu pro konkrétní model vozu SSANGYONG.Pro výměnu přední a zadní levé a pravé hadice zpravidla stačí zvednout vůz na zvedák, demontovat kolo, demontovat starou hadici a namontovat novou (nezapomenout nejprve vyčistit spojovací místa armatur) .Při instalaci nové hadice je třeba pečlivě utáhnout armatury a bezpečně připevnit díl ke konzole (je-li k dispozici), jinak bude hadice volně v kontaktu s okolními díly a rychle se stane nepoužitelnou.Po výměně je nutné odvzdušnit brzdový systém, aby se odstranily vzduchové uzávěry podle známé techniky.Při výměně hadice a čerpání systému vždy uniká brzdová kapalina, takže po dokončení všech prací je nutné uvést hladinu kapaliny na jmenovitou úroveň.
Výměna zadní centrální hadice nevyžaduje zvedání vozu, je pohodlnější tuto práci provádět na nadjezdu nebo nad jámou.
Pokud je brzdová hadice SSANGYONG správně vybrána a vyměněna, bude brzdový systém vozidla fungovat spolehlivě a s jistotou za všech provozních podmínek.
Čas odeslání: 10. července 2023