V mnoha moderních autech a speciálních výbavách zaujímají místo klasického dorazu kapoty v podobě tyče speciální tlumiče (neboli plynové pružiny).Přečtěte si vše o tlumičích kapoty, jejich účelu, stávajících typech a konstrukčních vlastnostech, údržbě a opravách v článku.
Účel tlumiče kapoty
U moderních vozidel a dalších zařízení je při provozu a údržbě věnována nejvážnější pozornost bezpečnosti lidí.Mezi relativně nové nástroje, které zajišťují bezpečnost a pohodlí při údržbě a opravách zařízení, patří různé tlumiče (plynové uzávěry) kapoty.Tento jednoduchý komponent se začal instalovat na automobily, traktory, speciální zařízení a různé stroje relativně nedávno, ale již získal uznání a pravděpodobně v budoucnu zcela nahradí nepohodlné a nepříliš spolehlivé dorazy tyčí.
Tlumič nebo, jak se často říká, plynový tlumič je zařízení pro bezpečné otevírání / zavírání kapoty a její udržování v otevřené poloze.Tato část řeší několik problémů:
- Pomoc při otevírání kapoty - zarážka kapotu zvedá, takže majitel vozu nebo mechanik se nemusí namáhat a tahat ruce nahoru;
- Bezrázové otevírání a zavírání kapoty - tlumič zabraňuje otřesům, ke kterým dochází v krajních polohách kapoty;
- Spolehlivé držení kapoty v otevřené poloze.
Tlumič navíc chrání samotnou kapotu a přilehlé těsnění a části karoserie před deformacemi, které mohou nastat při nárazech.Přítomnost tlumiče kapoty proto zvyšuje životnost těchto součástí a také výrazně zvyšuje snadnost provozu, údržby a oprav vozidel jím vybavených.
Typy a princip činnosti tlumičů kapoty (plynové pružiny)
Je třeba hned říci, že všechny dnes používané tlumiče kapoty jsou plynové pružiny, designově i principiálně identické s nábytkovými plynovými pružinami (nebo plynovými zvedáky).V technologii se však na rozdíl od výroby nábytku používají dva typy tlumičů:
- Plynové (nebo pneumatické) s dynamickým tlumením;
- Plyno-olejový (nebo hydropneumatický) s hydraulickým tlumením.
Nejjednodušeji jsou uspořádány plynové tlumiče.Jsou to válec, uvnitř kterého je píst na tyči.Výstup tyče z válce je hermeticky utěsněn sestavou ucpávky, aby se zabránilo úniku plynu.Ve stěnách válce jsou kanály, kterými během provozu tlumiče proudí plyn z jedné dutiny do druhé.Láhev je naplněna plynem (obvykle dusíkem) pod vysokým tlakem.
Plynová pružina funguje následovně.Při zavřené kapotě dochází ke stlačení tlumiče, v důsledku čehož je v prostoru nad pístem určitý objem plynu pod vysokým tlakem.Při otevírání zámků kapoty tlak plynu v tlumiči převyšuje hmotnost kapoty, v důsledku čehož stoupá.Píst v určitém místě protíná vzduchové kanály, kterými plyn vstupuje do prostoru pístu, v důsledku čehož klesá tlak v prostoru nad pístem a snižuje se rychlost zvedání kapoty.Dalším pohybem píst uzavře kanály a v horní části otvoru kapoty se píst hladce zastaví s výslednou vrstvou plynu.Při zavřené kapotě se vše děje v obráceném pořadí, ale prvotní impuls k pohybu kapoty poskytují lidské ruce.
Dynamické tlumení je implementováno v plynovém tlumiči.Zvedání a spouštění kapoty v důsledku neustálého poklesu tlaku plynu nastává při klesající rychlosti a v konečné fázi se kapota plynule zastaví v důsledku zastavení pístu v plynovém "polštáři".
Hydropneumatické pružiny mají stejné zařízení, ale s jedním rozdílem: obsahuje určité množství oleje, do kterého je při zvednutí kapoty ponořen píst.U těchto tlumičů je implementováno hydraulické tlumení, protože náraz kapoty při dosažení krajních poloh je díky své viskozitě utlumen olejem.
Hydropneumatické tlumiče na rozdíl od pneumatických zvednou kapotu rychleji a prakticky bez snížení rychlosti v celé ploše, ale pneumatické tlumiče provádějí plynulejší otevírání s menší silou v krajních polohách.Navzdory těmto rozdílům jsou dnes oba typy plynových pružin přibližně stejné distribuce.
Konstrukční vlastnosti a vlastnosti tlumičů kapoty
Konstrukčně jsou všechny tlumiče kapoty (plynové pružiny nebo dorazy) stejné.Jsou to válec, z jehož jedné strany vystupuje pístnice.Na uzavřeném konci válce a konci tyče jsou vyrobeny kulové klouby, pomocí kterých je tlumič připevněn ke kapotě a karoserii.Obvykle jsou panty postaveny na bázi kulových čepů se závitovými hroty, kulová část je držena zámkem na tlumiči a pomocí závitové části a matice je čep namontován na konzolu.
Obvykle k držení kapoty stačí mít jeden tlumič, ale u mnoha aut, traktorů a dalších zařízení s těžkými kapotami se používají dva tlumiče najednou.
Montáž tlumičů se provádí v místě, kde se při plném vysunutí tyče zcela otevře kapota.V tomto případě se orientace tlumiče vůči kapotě a karoserii provádí v závislosti na jeho typu:
- Pneumatické (plynové) tlumiče - lze instalovat v libovolné poloze, a to jak tyčí dolů (ke tělu), tak tyčí nahoru (ke kapotě).Orientace v prostoru neovlivňuje jejich práci;
- Hydropneumatické (plynoolejové) tlumiče - měly by být instalovány v poloze "tyč dolů", protože v tomto případě bude olejová vrstva vždy umístěna ve spodní části tlumiče, což zajišťuje jeho nejúčinnější provoz.
Plynový uzávěr digestoře je poměrně jednoduchou součástí, vyžaduje však také dodržování některých pravidel provozu a údržby.
Problematika údržby a oprav tlumičů kapoty
Chcete-li prodloužit životnost uzávěru plynu, musíte dodržovat několik jednoduchých doporučení:
- Nepřibližujte kapotu k hornímu bodu silou ruky - kapota by se měla otevřít pouze silou vytvořenou tlumičem;
- V zimní sezóně musíte kapotu zvedat a zavírat hladce a bez trhnutí, pomáhat rukama, jinak hrozí poškození zamrzlého tlumiče;
- Tlumiče nesmí být rozebrány, vystaveny nárazům, nadměrnému zahřívání atd. - to je plné vážných zranění, protože uvnitř je plyn pod vysokým tlakem.
V případě poruchy tlumiče, při jeho odtlakování nebo úniku oleje (což má vliv na jeho činnost), by měl být díl vyměněn v sestavě.Při nákupu nového tlumiče je nutné se spolehnout na doporučení výrobce, ale je zcela přijatelné jej vyměnit za díly, které mají podobné vlastnosti.Hlavní je, že tlumič vyvíjí dostatečnou sílu ke zvednutí kapoty a má dostatečnou délku.
Výměna tlumiče kapoty spočívá v odšroubování a utažení dvou matic, v některých případech může být nutné vyměnit držáky.Při montáži nového tlumiče je nutné dodržet požadavky na jeho orientaci, to znamená podle typu táhlo nahoru nebo táhlo dolů.Chyby při instalaci jsou nepřijatelné, protože to povede k nesprávné funkci tlumiče a zvýší riziko zranění při provádění prací v motorovém prostoru.
Při správné činnosti tlumiče kapoty a při jeho správné opravě bude provoz automobilu, traktoru nebo jiného typu zařízení pohodlný a bezpečný ve všech situacích.
Čas odeslání: 27. srpna 2023